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12 Tounds terminés, l’histoire écrite et le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024 dans les livres des records. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a remporté le titre de manière éclatante après avoir été bousculé jusqu’au bout par le rookie Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), mais qu’en est-il de la bataille entre coéquipiers ? Quels pilotes se sont imposés face aux premiers qu’ils voulaient battre ?

 

INCROYABLE BULEGA : 12-0 sur la grille, plus serré en course

 

Bulega a réalisé une incroyable campagne de rookie, comme en témoigne le 12-0 qu’il a infligé à son coéquipier Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en Tissot-Superpole, même si l’Espagnol a réussi à réduire l’écart en course. Il a terminé 20-16 en faveur du n°11 en 2024 en tant que vice-Champion. Bulega a obtenu une moyenne de 3,37 à l’arrivée cette saison, contre 4,96 pour Bautista. En Superpole, Bulega a obtenu une moyenne de 2,25, tandis que Bautista a tout juste réussi à se hisser parmi les dix premiers avec 9,5.

 

RAZGATLIGOLU bat VAN DER MARK : 28-2 pour « El Turco »

 

Sans surprise, Razgatlioglu s’est imposé face à Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) puisqu’il a remporté le titre. Dans les 30 courses qui peuvent être comparées - à part les Rounds de France et d’Italie car le Champion 2024 était blessé - Razgatlioglu a battu van der Mark 28 à 2. En Superpole, le résultat est de 10-0 en faveur du Turc. En 12 rounds, les 527 points de Razgatlioglu lui ont donné une moyenne de 43,92 par round, juste à côté des 43,38 avec lesquels il a remporté le titre en 2021, mais en écartant la France et Crémone, sa moyenne sur 10 rounds passe à 52,70 points par round - la moyenne la plus élevée pour remporter le titre depuis l’introduction du format à trois courses (les 52,33 de Bautista en 2023 étaient le meilleur précédent).

 

ALEX LOWES BAT BASSANI : 12-0 en Superpole, 29-7 en courses

 

Alex Lowes avait beaucoup d’expérience sur la ZX-10RR à mettre à profit dans ses combats en 2024 et cela l’a aidé à battre son coéquipier Axel Bassani au sein de l’équipe Kawasaki Racing Team WorldSBK, Bassani en étant à sa première année sur la moto. Le numéro 22 a terminé 12-0 dans les comparaisons de la Superpole, et 29-7 dans les courses, alors qu’il se battait pour les quatre premiers du Championnat. La position d’arrivée moyenne du Britannique (lorsqu’il a pris le drapeau à damier) était de 5,04, tandis qu’il a obtenu une moyenne de 4,58 lors des séances de Superpole. Pour Bassani, les moyennes sont de 11,79 et 13,50.

 

LOCATELLI bat REA : 24-9 en faveur de « Loka »

 

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) s’est imposé face à son coéquipier Jonathan Rea après une saison de lutte pour la n°65. L’Italien a battu Rea 24 à 9 en course, sur les 33 qui peuvent être comparées après que le sextuple champion ait manqué Crémone pour cause de blessure. En Superpole, le score est de 8-3 en faveur de Locatelli, Rea admettant ouvertement ses difficultés en Superpole depuis qu’il est passé à la Yamaha R1. Pour la position moyenne, la #55 a obtenu une moyenne de 7,45 contre 10,13 pour Rea.

 

LECUONA AU SOMMET CHEZ HONDA : Le n°7 gagne en course, il fait jeu égal en Superpole

 

Chez Honda, 30 courses peuvent être comparées entre Iker Lecuona (Team HRC) et son coéquipier Xavi Vierge, le premier s’imposant dans les courses 18 à 12, tandis que les dix séances comparables de la Superpole se sont déroulées à égalité - les deux hommes ont souvent été très proches l’un de l’autre au cours de leurs trois saisons ensemble. Cela se reflète dans leurs positions d’arrivée moyennes de 9,88 pour Lecuona et 10,9 pour Vierge, alors que l’écart était un peu plus grand en Superpole : 12,25 pour Vierge et 14,10 pour Lecuona.

 

LECUONA AU SOMMET CHEZ HONDA : Le n°7 gagne en course, il fait jeu égal en Superpole

 

Chez Honda, 30 courses peuvent être comparées entre Iker Lecuona (Team HRC) et son coéquipier Xavi Vierge, le premier s’imposant dans les courses 18 à 12, tandis que les dix séances comparables de la Superpole se sont déroulées à égalité - les deux hommes ont souvent été très proches l’un de l’autre au cours de leurs trois saisons ensemble. Cela se reflète dans leurs positions d’arrivée moyennes de 9,88 pour Lecuona et 10,9 pour Vierge, alors que l’écart était un peu plus grand en Superpole : 12,25 pour Vierge et 14,10 pour Lecuona.

 

Tête-à-tête en Superpole

Aruba.it Racing - Ducati : Alvaro Bautista 0-12 Nicolo Bulega

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team : Toprak Razgatlioglu 10-0 Michael van der Mark

Kawasaki Racing Team WorldSBK : Alex Lowes 12-0 Axel Bassani

Pata Prometeon Yamaha : Andrea Locatelli 8-3 Jonathan Rea

Team HRC : Iker Lecuona 5-5 Xavi Vierge

 

Tête à tête en course

Aruba.it Racing - Ducati : Alvaro Bautista 16-20 Nicolo Bulega

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team : Toprak Razgatlioglu 28-2 Michael van der Mark

Kawasaki Racing Team WorldSBK : Alex Lowes 29-7 Axel Bassani

Pata Prometeon Yamaha : Andrea Locatelli 9-24 Jonathan Rea

Team HRC : Iker Lecuona 18-12 Xavi Vierge

 

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